Trotz des Regens, zahlreicher roter Flaggen und einer stark befahrenen Rennstrecke auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto kamen die führenden Fahrer der FIM Supersport-Weltmeisterschaft auf die Strecke und nutzten die Testzeit optimal aus. Nachdem die WorldSSP-Saisonen 2018 und 2019 erst in den letzten rennen entschieden wurden, bieten Tests die Möglichkeit, zu Beginn der Saison wichtige Vorteile zu erzielen und der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein. Federico Fuligni (MV Agusta Reparto Corse) nutzte die schwierigen Bedingungen und führte vor Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing) und Randy Krummenacher (MV Agusta Reparto Corse).

Da es am Morgen auf der spanischen Rennstrecke stark geregnet hatte, war die Streckenaktivität für das World Supersport-Feld zunächst sehr gering. Bereits im November hatte der WorldSSP-Neuling Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP-Team) beschlossen, nicht den ganzen Tag auf die Strecke zu gehen, da der Regen zu viel für die Italiener war.

Federico Fuligni (MV Agusta Reparto Corse) hatte viel zu erzählen, als er sich mit den kniffligen, rauen Bedingungen befasste. Der Italiener will 2020 unbedingt einen Schritt machen und bleibt dem Team, zu dem er 2019 kam, treu. Er verbrachte einen Großteil des Nachmittags als bester WorldSSP-Fahrer und fuhr bei Regenwetter eine gute Anzahl von Runden. Fuligni beendete den ersten Tag auf dem ersten Platz. Daten sammeln und im Regen fahren machen den ersten Testtag von Fuligni im Jahr 2020 zu einem Erfolg.

Die südafrikanische Vertretung kehrte 2020 in dier WorldSSP zurück, als Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing) von der Moto2™ -Weltmeisterschaft wechselte. Der 26-Jährige kehrte auf die Strecke zurück und versuchte im Jahr 2020 zu beeindrucken. Er legte mehr Runden zurück als jeder andere WorldSSP-Yamaha Fahrer, und wurde am Ende des Tages Zweiter. Das Team von Ten Kate Racing kehrt 2020 in die World Supersport-Startaufstellung zurück und hat in seiner bisherigen Zeit in der Klasse 73 Siege erzielt. Wichtige Tests werden ausschlaggebend dafür sein, ob sie zu dieser Bilanz beitragen können.

Randy Krummenacher erlebte einen erfolgreichen Tag, als er auf der MV Agusta F3 675 seine erste Regenzeit auf der Strecke fuhr. Der Schweizer, der 2019 den WorldSSP-Titel holte, war zu Beginn des Tages in den Top Ten der kombinierten Zeiten vertreten und war bester WorldSSP Fahrer zur Mittagszeit, vor dem dritten Platz am Ende des Tages. Krummenacher wurde 2019 in Jerez Zweiter und nur von seinem damaligen Teamkollegen Federico Caricasulo geschlagen.

Das Yamaha-Duo GMT94 von Jules Cluzel und Corentin Perolari war auch in Jerez unterwegs und sammelte unter schwierigen Bedingungen wichtige Daten, um sich auf die Saison 2020 vorzubereiten. Cluzel legte nach 35 Runden nur 0,195 Sekunden zwischen sich und Perolari. Sie landeten auf dem vierten und fünften Platz.

Die einzigen anderen beiden WorldSSP-Fahrer auf der Strecke waren der Niederländer Jaimie van Sikkelerus (MPM Routz Racing Team), der am Nachmittag nur 22 Runden auf der Strecke fuhr. Er wurde von Yamaha-Kollege Loris Cresson (OXXO Yamaha Team Toth) begleitet, der keine fliegende Runde absolvierte. Der belgische Teamkollege Peter Sebestyen ist diese Woche beim Test nicht anwesend, während Kawasaki Puccetti Racing ebenfalls in Jerez fehlt.

Bleiben Sie mit dem  WorldSBK VideoPass auf dem Laufenden, während der Saisonauftakt auf Phillip Island näher rückt!

1.) Federico Fuligni (MV Agusta Reparto Corse) 1’57.347
2.) Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing) +0.322
3.) Randy Krummenacher (MV Agusta Reparto Corse) +0.469
4.) Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) +0.612
5.) Corentin Perolari (GMT94 Yamaha) +0.807
6.) Jaimie van Sikkelerus (MPM Routz Racing Team) +8.236